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网易汽车8月31日报道8月31日，路特斯科技公司正式宣告成立，并将全球总部落户武汉经济技术开发区，同时发布了未来五年的产品规划。

产品方面，5年之内，路特斯科技计划推出四款纯电智能产品。

2022年，推出代号为Type132的E级SUV；2023年，推出代号为Type133的E级四门轿跑；2025年，推出代号为Type134的D级“纯电智能新物种”，这三款全新车型将与路特斯英国的纯电超跑EVIJA，以及将在2026年推出的纯电小跑，共同组成路特斯集团未来五年的全球纯电产品矩阵。

布局赛道级智能驾驶推EPA架构

值得一提的是，路特斯提出了“赛道级智能驾驶”概念，并提出了极富挑战性的技术目标，未来十年，在路特斯智能驾驶的协助下，只要你能拿到驾照，就能跑赢F1冠军。

为了实现超高端的产品定位，路特斯将推出主导开发的EPA边缘进化架构。

EPA架构根据路特斯旗下超高端纯电智能汽车的开发需求，将赛道级电驱智驾应用于日常驾驶场景，轴距可根据车型在2889-3100mm之间进行适配，并保留拓展空间的灵活性，可支持C+级、D级、E级和更高级别车型开发。

EPA的高压系统采用行业顶尖的800V三电系统，可搭载92-120kWh电量。基于该架构打造的产品，可轻松实现3秒以内的零百加速。

获蔚来资本投资

此外，路特斯科技与蔚来资本已于近日签署投资协议，蔚来资本管理合伙人李斌表示，路特斯科技与蔚来资本将共同探索全球品牌拓展与产业协作空间，推动超高端纯电智能细分赛道发展，为超高端市场的用户提供极致愉悦的产品和服务体验，为汽车行业的高质量、可持续发展提供范本。

路特斯武汉工厂计划于年内投产

工厂方面，路特斯武汉智能工厂计划在今年内建成投产，具备年产能15万辆整车生产能力，是全球首家采用全工序3D数字孪生技术的工厂。

据悉，路特斯武汉工厂将数字化、智能化等生产理念贯彻设计、建设全过程，从而提升质量、缩短周期，实现“为1人，造1车”的定制体验。工厂还设置了厂内复合体验赛道，采用试车跑道与赛道的组合，可满足竞速（参数丨图片）、漂移、越野等多样化产品测试及体验需求。

随着电动汽车在全球主要汽车市场的加速普及，汽车行业迈向电动时代的速度远超预期。全球新能源二次热潮已然形成。市场渗透率的逐步上升，催生了一大片未被定义的泛蓝海市场，超高端细分市场就是其中之一。

路特斯科技此时入局，可谓正当时。

今年7月，路特斯发布了最后一款燃油跑车Emira，截至8月27日，盲订订单已经高达7999台，而随着路特斯科技的成立与超高端纯电智能产品矩阵的曝光，智能电动时代，路特斯也将为用户带来全新的品牌价值和产品体验。