首先，外循环，顾名思义，就是车内车外空气排出和吸入的循环，简单来说就是外循环把车外的空气吸入空调制冷，然后送入车内，所以外循环最大的作用是在制冷的同时保持车内空气新鲜，另一个作用是车外空气通常比较干燥，如果采用外循环，可以更好的起到玻璃除霜除雾的作用。

内循环也很好理解，就是空气在车内循环，也就是空调把车内的空气吸入，冷却后送回车内，这样循环，与外循环相比，内循环有一个最大的优点，就是冷却效果更强！汽车的能耗会更低！因为天气热的时候外界气温很高，空调需要花费大量的功耗来制冷外界的高温空气，所以不仅制冷效果更差，而且能耗更低，所以内循环可以算是一种高性价比的空调开启方式，但是如果内循环一直开启，也会造成严重的后果。

首先，由于内循环一直在车内循环气体，不与外界交换新鲜空气，如果一直开着，车内氧气含量会降低，时间长了，车内的人就会开始缺氧，导致车内的人变得更累更困，众所周知，疲劳驾驶是一种非常危险的行为，尤其是在高速行驶时！所以我们可以得出结论，开空调不能只开一种模式，如果空调一直关闭，会造成不必要的动力消耗浪费，增加车辆的油耗，而一直开启内循环则会导致疲劳驾驶，所以最好的办法是打开内循环一段时间后开窗通风，或者先切换到外循环一段时间再切换回内循环。

最后，要特别提醒大家一下：现在冬天天气寒冷，一到阴雨天，对于车主们来说，总面临着一个尴尬的问题：就是由于车内与外界温度差距太大，导致行车时内部车窗会起雾，从而影响行车视线。即使用抹布擦，但是效果不持久，这样开车上路很危险。