12月24日，有消息称，目前国内相关部门正在积极推进奥迪一汽新能源工厂相关审批工作，预计明年一季度奥迪一汽将启动工厂建设。

在此之前，据德国媒体Automobilwoche（欧洲汽车新闻）11月29日报道，奥迪表示，由于有关部门的审批延迟，奥迪一汽新能源汽车公司在华合作生产电动汽车的计划已经晚于原定的计划。

对此，《每日经济新闻》记者向奥迪中国方面求证，对方仅表示：“目前还没有可对外公布的消息。”

值得注意的是，日前一份名为《奥迪一汽新能源汽车有限公司建设项目工程分析文件》流出，其内容显示，奥迪一汽拟初始投入158亿元，建设年产能15万辆纯电动车项目。该项目引入奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台——PPE平台，将会生产包括奥迪Q6Le-tron（eQ5）、Q6Le-tronSportback（eQ6）两款纯电动SUV车型和E6LLimousine一款纯电动轿车。

有传言称，E6LLimousine正是奥迪品牌在2021上海车展期间首次对外亮相的奥迪A6（参数丨图片）e-tron概念车。据了解，奥迪A6e-tron概念车正是基于PPE纯电动平台打造，是一款Sportback车型，续航里程（WLTP工况）将超过700公里。未来，该系列车型计划面向全球市场，在欧洲及中国生产。

2021年1月18日，中国第一汽车集团有限公司与奥迪汽车股份公司、长春市人民政府共同签署协议，奥迪一汽新能源合资项目落户长春。

据了解，奥迪一汽新能源合资项目规划引入PPE平台，为奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台，其首个工厂计划投资额超过300亿元人民币，首款车型将于2024年在长春投产。同时，未来PPE产品将由一汽奥迪销售公司进行销售，目前已经在杭州注册成立。

随着奥迪一汽新能源项目的推进，可以看出奥迪在中国市场的电动化布局正在加速。日前，奥迪再度提高了对未来车型项目的预投资，金额将增至约370亿欧元，其中仅在电动化和混动领域就将规划约180亿欧元。

至2033年，奥迪计划逐步停止面向全球市场的内燃发动机的生产，向纯电动未来挺进。2021年，奥迪旗下纯电动车型数量翻了一番。至2025年，奥迪计划推出超过20款纯电动车型。