南都讯记者程姝雯9月10日，市场监管总局通报，近日依法对三家汽车芯片经销企业作出行政处罚，上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司、深圳市誉畅科技有限公司因哄抬汽车芯片价格，共被罚250万元。

总局通报。

在答记者问中，执法部门进一步介绍了汽车芯片案的情况。经查，三家经销企业大幅加价销售部分汽车芯片，如将部分进价不到10元的汽车芯片，以400多元的价格销售，涨幅达40倍。而在供需平衡交易条件下，汽车芯片贸易商的加价率一般为7%-10%。

南都记者此前报道，市场监管总局于今年8月3日披露，正在对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。当时有分析师告诉南都记者，有部分贸易商囤积居奇，恶意挤压了下游厂商的需求，引起行业的普遍不满。

具体表现为，下游汽车零配件企业因无芯片可用，面临断供违约赔偿的风险，不得不接受当事人高额报价。市场监管总局指出，经销企业这种大幅加价行为，致使零配件制造商、车企等各环节恐慌性备货，进一步加剧供需失衡，推动价格过快、过高上涨，扰乱了市场价格秩序。

据市场监管总局介绍，今年以来，汽车芯片生产商、授权代理商等销售芯片价格上涨幅度为10%-15%，个别芯片上涨50%。有个别经销企业趁机恶意抢购短缺芯片，大幅加价销售，哄抬价格，牟取高额利润。对此总局表示将密切关注，强化价格监测，严厉打击价格违法行为，维护良好市场秩序。

据悉，汽车芯片是汽车制造业重要元件，一辆普通汽车需要芯片200多颗，新能源汽车则至少需要500颗。受疫情影响，去年部分产线停工、减产持续发酵，导致全球汽车芯片产能不足。今年上半年，受全球半导体行业整体开工不足、日本地震、美国德州暴雪等事件叠加影响，汽车芯片短缺进一步加剧。

与此同时，国内疫情得到有效控制，新能源汽车产能扩大，对芯片需求明显增加，加之5G技术发展迅速，电子领域对芯片的需求快速增加，挤占了部分汽车芯片的产能，导致国内汽车芯片供需失衡。

数据显示，我国6月乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆，环比分别下降3.8%和4.7%。此前中国汽车工业协会曾分析认为，芯片供应问题对企业生产的影响依然较为突出，原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力。

针对汽车芯片供应短缺问题，工信部近期也专门回应称将强化供需对接，有针对性地制定措施，推动提升汽车芯片的供给能力。

汽车芯片仍短缺，又遇经销商“炒货”，哄抬涨价！监管出手了