不可否认，虽然说很多消费者对于国产品牌还是有一定的偏见，但我们从实际角度去看，国产品牌整体的实力有着大幅度的提升，这一切也源自于高水准的机械素养以及整体的品控，并且针对国人的需求，在外观上面更加的精益求精，也拥有高端豪华的内饰风格。在拥有这么多亮点的同时，价格也比很多合资品牌更加的便宜，在性价比这一方面，国产车确实是堪称标杆级别的存在。

随着年轻人越来越多，他们对于车型的需求比较广，手头上面的预算也并不算很多，举个例子来讲，如果说手头上有10万左右，以这样子的预算去选择合资车的话，那么充其量只不过能够选择到别克的英朗、大众朗逸、轩逸等之类的车型。上面所说的这三台车型，尽管实力出色，但更多的是偏向于家用，并且在外观以及内饰上面的表现也并不算很出彩，在动力上面也只能够满足日常驾驶需求，动力用途非常单一，虽然说油耗也确实不高，但对于很多年轻消费者而言，这也并不是他们所追求的。

从大数据来分析，年轻消费者更加喜爱那种运动氛围浓厚、内饰高端、动力用途广并且价格便宜的车型，那么按照上面这些条件去筛选的话，其实国产车确实是不二之选，为何？前面也说到了很多国产品牌的优势，随着“内卷”越来越激烈，很多厂家针对上面所说的这些维度开始进行升级，并且在价格上面也一压再压，在保证便宜的同时又能够带来丰富的体验，适合这些条件的国产轿车还是比较多的，就比如今天要说的影豹就是如此。

影豹寓意为“战斗之韵、猎豹之型”，全新的光速曲面设计理念再结合轻快的驾驶乐趣，能够迎合许多年轻消费者的需求以及审美。作为广汽乘用车旗下的一台紧凑级轿车，这台车基于GPMA平台所打造，也是这个平台的首款轿车。我们从价格来看，9.83万至13.18万的官方指导价相比目前的合资家用车型，确实是有着很不错的价格优势。除了价格具备竞争力之外，影豹针在外观上面也采用了两种不同的样式来让消费者去选择。针对内饰也做出了调整，完全不逊胜那些20万级的合资轿车。在动力上面也是标配高功率的涡轮增压发动机，能够带来极为优秀的驾驶品质。总之，虽然说这台车在一些地方上面有所缺陷，但整体看下来的话，实力还是很不错的，并且本身的价格摆在这里，也并不能够去要求太多。

作为一台运动偏向的轿车，影豹在外观上面拥有相当浓厚的视觉氛围。车头的布局非常简约，但又不失格调，再加上直瀑式中网以及镀铬饰条的装饰，进一步强化了设计感。此外，两侧的黄色装饰条来进行布局，更是增添了层次感。整个车头呈俯冲样式，运动氛围相当浓厚。

车身的造型也同样是以运动为基调，充满流线感的线条再加上贯穿前后的腰线，能够带来更好的视觉质感。下方的轮圈拥有浓厚的战斗样式，并且还配备黄色卡钳。双边共四出的尾排布局更显个性化，两侧的LED灯组在保证视觉效果的同时也带来很好的设计韵味。

虽然说是一台10万级别的紧凑级轿车，但影豹整体的处理也能够带来很好的科技氛围以及运动感。在科技氛围上面，具体就体现在双联屏的布局以及智能车机系统，并且还是全液晶仪表盘，信息布局非常清晰。同时，也有着大量的科技配置，能够带来很好的便利性。在运动氛围这一方面，平底三辐式方向盘充满了战斗气息，结合仿碳纤维的布局以及多种颜色的搭配，让视觉更加充满层次感。

影豹的尺寸在同级别对比之下还是比较宽大的，所以后排也能够带来很好的体验，在满载的情况下，虽说不算宽敞，但也绝不会拥挤。座椅的用料很好，并且坐垫较长，能够符合许多消费者的坐姿，在长途驾驶乘坐过程当中也不会感到累。此外，在放倒后排座椅之后，后备箱能够拥有更大的储物空间，在出行的情况下也能够很好的保证。

动力也是这台车的重点之一，影豹的动力并不薄弱，全系搭载一台1.5升的涡轮增压发动机，并且没有分高低功率版本，统一177马力，变速箱则是选择了7挡湿式双离合，百公里加速成绩在6.95秒，油耗低至5.7L，油耗已经够低了，这台车加的还是92号汽油，后期用车成本其实也真不高。

在动力测试过程当中，影豹所给我带来的驾驶体验还是很出色的，在起步过程当中有着很不错的爆发力，变速箱也极力的去配合，所以并不会感觉到太多的顿挫感。在拉高转速之后，给我带来的感觉非常平顺，动力输出是循序渐进的。在切换到运动模式之后，油门调校更加敏感，再加上前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架的布局，在高速状态的情况下，拥有很不错的稳定表现。

综合来讲，作为9.83万起步的轿车，影豹在多方面的水平都还是可圈可点的，虽然说有一些地方的设计并没有想象中的那么好，但毕竟人无完人，车无完车，也是可以接受的。更重要的是，这台车在多个维度上面都很契合许多年轻消费者的需求，而且价格便宜，所以也是一台挺让人满意的车型。